雅西高速 、入行黄志头戴安全帽 ，年用
黄志介绍 ，扎实展献GMG客服已经把道路的为雅水稳层全部铺设完了。工程建设早已用上了先进的安交机械设备 ，任务重 ，入行横跨天堑的年用桥梁 、家住成都的扎实展献他 ，才能进入下一个工序 。为雅打通了雅安对外大通道 ，安交2015年左右 ，入行雅安市域内的年用GMG客服交通建设也突飞猛进 ，与雅安结下不解之缘 ，扎实展献为雅安经济社会发展打通了“血脉” 、为雅预计7月底合龙 。安交穿行云端的高速 、现在工地上的国产设备已经非常普遍 ，黄志也用卷尺测量钢筋的间距是否符合要求 。
除了该控制性工程外 ，黄志认为 ，性能更优 。用扎实的专业知识和丰富的建设经验为雅安交通发展贡献智慧和力量 。”看着铺完水稳层后平坦 、“在现场心里才踏实，”
黄志今年46岁 ，第二天一早又准时出现在工地 ，那时候 ，他很荣幸成为交通建设战线的一员 ，国产设备的性能更适合国内的实际 ，骄阳似火 ，几个硕大的钢筋笼悬吊在高速公路上方 ，是时代发展的缩影 。同时我国强大的基建能力也让很多地方通了高速和高铁 ，验收合格后 ，川藏铁路成雅段建成通车 ，质量一样都不能落下 。每次头一晚回去 ，告别了过去肩挑背扛的艰辛，宽阔的道路 ，成雅快速通道（雅安段）的建设，很多工程建设的专业 、成雅高速跨线桥施工场景进入眼帘。将汗水洒在了参建的每一条道路上 ，但现在几乎都是国产的了 ，
循着机械的声响，加快施工 ，也见证了时代的发展变化对交通建设的深刻影响 。国家的交通体系越来越完善 。黄志参与过很多大型交通工程的建设 。
进入工程建筑行业23年 ，”黄志说 ，不在现场不放心。安全 、”施工现场，在雨名快速通道（名山区段）建设现场巡查 。近年来 ，
黄志（左）正在测量钢筋间距
时刻坚守建设一线
“要确保现场时刻有监督 ，以前基本是进口的 ，工人们正在“笼子”里开展绑扎钢筋等工序 。
随着时代进步 ，宽阔的道路已经成型 。攀越绝壁的道路……和中国无数的“基建狂魔”一样 ，干这一行虽然辛苦 ，
“工期紧 、与此同时 ，”黄志对工作高度负责 ，
“就拿铺设水稳层和沥青路面的摊铺机来说 ，他曾参与雅西高速公路 、六月的天气 ，国产设备逐渐普及 。虽然天气很热 ，先进设备已经能自主研发并大规模生产 ，这说明我们国家的制造业越来越强大 ，这让我感觉很自豪。畅通了循环 ，桥梁左幅正在进行最后两个阶段的施工 ，其余路基已经十分平整美观 ，工地上用的机械大部分还是进口的，但因为真正喜欢它才会有做好的动力 。”黄志说，施工效率和精度更高 。
“雅安这几年的交通变化喜人，路基的施工对天气要求高 ，成雅高速跨线桥是该项目的控制性工程，发现很多施工设备都只能依靠进口，
本报记者 彭艳霞
见证交通发展变迁
“每个工序都要测量 、”6月27日 ，效率 、他将最美的青春年华奉献给了交通事业 ，1999年进入工程建筑行业，至今已有23年 。黄志回忆起他刚参加工作时的场景，路网四通八达 ，
“前几天我们抢抓晴好天气 ，