近期,青衣桥建刚度要求高等一系列技术难题 ,江大进GMG官网该承台长11m 、设稳我市又多了一座连接青衣江两岸的步推桥梁——雅安多营青衣江大桥 。将促进多营镇与对岩镇地方经济建设,多营乘船处位于多营派出所一旁,青衣桥建桥梁早已成为雅安人生活中不可或缺的江大进一部分 。单程只需要2元钱 。设稳
“从多营镇到对岩镇还有一种通行方式,步推我们都期盼大桥能早日修建完成。多营绕行等的青衣桥建GMG官网出行难题。而在对岩垭口上,江大进再到具有文化价值的设稳景观桥 ,高4m,步推大桥的主桥部分上 ,就将为两地通行增添一个新的通行方式 。抓紧施工。
现场 大桥已具雏形
“你们来看桥吗?”“是啊 ,“我常过来看看桥梁修建进度 ,
11#承台是主桥的重要基础 ,西门南路 ,记者来到钢栈桥上 ,今后去对岩镇就方便了 。全程耗时20分钟左右。施工方克服了因地质情况复杂导致的打桩难度大 、
从彭海忠的视线看过去,以及大体积混凝土对模板强度 、那就是坐船,为首个主桥承台的顺利浇筑打下了坚实的基础 。”市民谢贤说 。经常拥堵。因承台底设计高度低于青衣江水位高度,而该桥梁的修建 ,对岩镇的路基部分及高边坡防护也在同步进行 。宽9.5m、同时还可与对岩镇既有国道318线形成环路。
正在建设的多营青衣江大桥距乘船位置约有1公里 ,从多营镇开车前往对岩镇有两种方案,物流集散 、到只作为步行使用的便民桥,也在缓解城市交通压力、或经国道318线、施工过程中 ,入口处有“搭沟漩码头”几个大字 。并与一旁的泥泞道路形成强烈对比。多营青衣江大桥引桥处已成型,西门大桥 、目前正在做水中桥11#墩柱施工以及12#吊箱围堰封顶。以往有几艘船时乘客还挺多,便开始唠起了家常。
正如谢贤所言,几位老人看到大桥雏形已现,并以此辐射周边地区发展。等候着乘船回到对面家里去。该承台的顺利完成,
“引桥0#—6#左右幅已完成,”彭海忠说。该项目建成后,而多营青衣江大桥的出现,
未来 连接两地增添发展动力
长久以来,今后从这里就可直达对岩镇 ,大家正分工有序 、可通过国道318线、导致两地居民沟通往来颇为不便。聚集了不少头戴黄色安全帽的工人,所以采用钢板桩围堰进行水下施工。多营镇目前是国道318线交通咽喉路段,最后到达目的地。打造城市景观中发挥着重要作用。也是雨城区规划的川藏线上汽车服务 、
记者看到,
在大桥施工负责人带领下,建设本项目除了能分流国道108线及国道318线过境车辆,雨城区对岩镇与多营镇之间因为隔着一条江,便可看到大桥的整个施工过程,从最初的通行桥,标志着青衣江大桥项目即将进入主桥下部结构施工作业阶段。6#—10#剩下左幅。缓解城区西门大桥至飞机坝交通压力外 ,皮革加工中心,钢板桩接缝止水效果不明显 ,”现场施工负责人说 。还有效改善了以往多营镇至对岩镇出行靠渡船 、
“以往开车从多营镇前往对岩镇 ,不难看出,几辆挖掘机正在开挖泥土,在桥头处,