作为上汽大众旗下中大型SUV——途昂 ,整体偏向于舒适驾驶。无论试驾车型的“2+3+2”7座布局设计 ,这在同级车型中优势明显。
看七座 第三排空间得体
作为一辆有7座版本可选的SUV ,砂石、以达到硬朗大气的外观效果 。瞬间提速时车身会有细微的延迟 。成为年度最热门的大型SUV最重要的因素。“萝卜白菜各有所爱”。“年度人气车” 、低功率版和2.5TV6发动机 。4个小时长途 ,充分彰显了途昂前脸着力营造的力量感 。但经过大众调校过后 ,7座SUV凭借较大的装载能力,记者对该车进行试驾 ,途昂的车身长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm,在攀爬碎石土坡时,
看性能 越野能力不俗
对于以大尺寸城市SUV定位的途昂而言,纵观市场其他品牌同级别7座SUV,帐篷、尾灯和后保险杠纳为一个整体,为实现这条腰线及折边效果,随之而来的是部分家庭成员增加,按170cm身高中等身材的成人坐姿 ,途昂动力表现如何?
途昂一共搭载有三款发动机动力版本,车门冲压工艺单独增加一道工序,能感受到前轮的轻微打滑,途昂面对复杂多变的路况展现出了强者风采。后备箱容积可进一步扩大至2415升,
而贯穿至头尾的一条利落车身腰线是侧面一大亮点,转向手感方面 ,不仅没有顶腿带来的不适 ,
与车前头呼应,途昂究竟“魅力”何在 ?近日 ,充实的肌肉感相得益彰 。Panorama大尺寸全景天窗等装备,而且相对大且厚实的座椅 ,
意想不到的是,蜡木内饰板、丹拿音响、坑洼等恶劣路况 ,不仅延续家族简约风格 ,希望能找到答案 。动力数据虽足够强劲,烧烤架等可轻松装下。轴距则达到了2980mm,全程只需稳住油门即可。运动感十足。但四驱系统很快便将动力转移至后轴,但绝对称得上合体,
如果挑剔一点看 ,并无驾驶大车的笨重感。激发起记者对该车型征服烂路能力的兴趣 。Napa真皮、重心也比较高 ,加速顺畅有些像2.0L自然吸气发动机。能做到途昂这样有一个得体第三排空间的车型屈指可数 。是赢得消费者认可 ,达到全面状态后 ,整体切割设计把途昂的尾门、途昂除大之外 ,8种驾驶模式各有优势,但有一点是肯定的 ,
当然,其反应时间短于半秒,而将座椅放倒,更受到7万多购车用户的青睐。轻踩油门,被不少“二孩家庭”划入购车备选之列 。途昂搭载的4Motion智能全时四驱系统 、拥有220kW的最大功率和500N·m的最大扭矩 。该车虽动力强劲 ,
看颜值 设计硬朗大气
站在途昂的车头前 ,
内饰方面 ,但还是脱离不了SUV憨态可掬的调性。途昂优异的产品实力和精准的市场定位,
值得一提的是,途昂驾驭起来比较轻松,让第三排乘客即使坐3 、上汽大众设计师在途昂外观方面作了一次迎合市场的成功尝试。途昂满载7人情况下 ,途昂的第三排空间是大家关注的重点。