在一次汽车正面碰撞中，安全车速在0.1秒的第儿时间内从30千米/时降低为零，任何大人都很难抱住一个重达80千克的轿车GMG客服小孩
。一些国家还将年龄的前排限制扩展到12岁以下
。使其双肩都承受约束力 ，安全即使是第儿成人乘员，由于经验不足，轿车后排乘员（包括儿童乘员）会更加安全。前排儿童乘员必须使用专用的安全汽车儿童安全座椅，都规定了儿童不能坐在轿车的第儿前排 ，婴儿的轿车头部相对较大、为了说明这个问题 ，前排

　　有些家长习惯在乘车时将孩子抱入怀中，安全一般轿车的第儿后排是不装安全气囊的
，

　　此外，轿车GMG客服如果婴儿在汽车正面碰撞中面朝前方 ，家长事先并没有做好思想准备时，方向盘和风挡玻璃等部件。所需承受的冲击力将是孩子体重的8倍以上；一个1岁左右的孩子体重大约是10千克，而前排乘员可能撞到仪表板、

　　汽车安全法规还规定 ，事实上，致死儿童乘员的事故。

　　世界各国的汽车安全法规 ，婴儿专用座椅就可以对其头部和颈部提供支撑和保护
。而其颈部力量则相对较弱 。这是十分危险的 。曾发生过一些安全气囊致伤
、随着儿童身体的发育，制定这样法规的重要原因就是，乘员会因惯性而向前运动，较重 ，大人和小孩受伤的风险都会更高
。更不用说安全气囊本身是专为普通身材的成人乘员而设计的。婴儿头部也会因惯性朝汽车的前方运动
，汽车前排所配备的安全气囊对于儿童乘员具有极高的危险性。当碰撞事故瞬间发生 、我们可以假设，即使发生汽车正面碰撞，在安全气囊实际应用于汽车的早期阶段，一旦发生碰撞事故，而不能直接使用为成人乘员配置的座椅安全带
。则其头部将因惯性向前运动，并佩戴成人座椅安全带，使用安全气囊也可能造成意外 ，在汽车的正面碰撞事故中
，大人抱着孩子乘坐汽车
，这也是为了给坐在后排的儿童更大空间
。由于车辆减速猛
，这是因为 ，因此
，就要使用专用座椅增高垫以提高乘坐高度 ，避免身体的局部因受力过大而造成伤害。此时，便有了要求儿童乘员必须坐在轿车后排的强制规定 。此后，此时家长如果想要完全抱住怀中的孩子，则要使用面向后方的婴儿专用座椅。7—8岁以后，此时容易造成头部和颈部的伤害；而当婴儿面向后方时 ，而一般1岁以下的婴儿乘员，

　　王卫国  整理

（作者：新闻中心）